時間：2022-01-06 14:57:55來源：本站整理作者：xl點擊：
設置女性優先車廂原本是為了預防性騷擾，善意之舉，但在實踐的過程中，卻備受爭議，也非常難以實現，那么，有必要設女性優先車廂嗎？下面八寶網小編就帶來介紹。
如果女性優先車廂就是一個形同擺設的花架子，根本沒有發揮女性車廂的作用，沒有一個女性享受到優先的待遇，而這個女性車廂僅僅是為了能喚起大家的公德心和良知，那么這種形式的、虛的東西還是不要設了。
設了，反而徒增大家對人性的失望，還無端地挑起性別之間的矛盾和對立，不過就是好心辦壞事罷了。
其實，近年來，是否設置“女士優先車廂”的爭議之聲頻頻涌現。
有人認為，“女士車廂是社會進步的表現”，也有人質疑這涉及性別歧視，在一個性別平等的社會中權利保護應該“去性別化”。
在上海律協社會公共服務業務研究會主任、上海如聞律師事務所主任張曄看來，根本原因還在于社會群眾對女士車廂這一新事物的理解、使用、外延、概念等存在不明確，不清晰，造成了使用過程中的誤解和矛盾。
早在2017年6月，深圳地鐵就已設“女士優先車廂”。為了進行規制，2019年9月，《深圳經濟特區文明行為促進條例(草案修改稿)》公開征求意見。其中就提到，地鐵可以設立優先車廂，在高峰時段優先車廂可以僅供殘疾人、未成年人、女性等有需要的人士乘坐，對于乘坐優先車廂的其他乘客，地鐵工作人員應當勸離。
此消息一出，再次引發網友爭議。據媒體后續報道，從該草案后續的審議結果報告中看到這條被刪除。理由為：優先車廂“在實踐中難以操作”，且“我們已經就設立優先座椅進行了規定，有需要的人士可以使用，再在此基礎上設立優先車廂的必要性尚須進一步論證”。
也就是說，目前尚無“‘女士優先車車廂’僅能女性乘坐”的規定，也即“遵循自愿原則”。但這樣的情況說明顯然不能解決“女士優先”與“自愿原則”在實踐中面臨的沖突。
設置女士車廂，出發點是好的，考慮到了很多特殊群體的因素，尤其是地鐵高峰時間，對女性擁擠而產生的尷尬及其他問題，起到了緩解和保護作用。
但，女士車廂作為社會公共服務的一種，在實踐中，必須具有符合其社會服務的根本作用，要有明確的使用規范和規則。不能造成社會資源和公共資源的浪費甚至是濫用。
是否設置女士優先車廂，對一個城市而言，首先需要綜合考慮其公共資源是否足夠。其次也需要衡量女士優先車廂，在實踐中對問題的解決、需求的滿足發揮多大的作用，例如減少性騷擾等。
女士優先車廂的設立當然是善意之舉，而對于沒有設立的城市而言，在立法、執法上為公眾權益提供有力的法治保障，讓女性的困擾得以解決，更是解決問題的重要舉措。
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