時間：2021-12-30 16:30:22來源：本站整理作者：gj點擊：
有媒體報道稱，此次新能源專險上線后，25萬元以上新能源車型的保費受影響較大，新能源車保費上漲，特斯拉保費4天漲80%。那么如何看待新能源車保費上漲？新能源汽車不香了嗎？下面八寶網小編帶來介紹。
12月27日，上海保險交易所正式上線新能源車險交易平臺，并上線首批新能源汽車專屬保險產品。而就在上線當天，就有一位特斯拉車主貼出了在某保險公司系統測算的報價，比四天前漲了6000多元錢，漲幅高達80%。
隨后記者撥打了多家保險公司的電話，多名業務員表示新能源車保費確實存在一定上調。業內人士認為，新能源汽車的保單成本主要體現在兩方面，一是維修偏貴，二是出險率相對高。當前新能源車險的賠付率普遍超過85%，而此次新能源汽車專屬保險的保障范圍擴大，可能也導致了部分車型保費的上調。
之前大多數保險公司對新能源汽車仍采用“保費按照指導價收取，出險按照補貼后的價格理賠”的處理，從而出現“高投保低理賠”的情況。事實上，“高保低賠”現象之所以出現，主要是因為市場上缺乏新能源汽車專屬保險，使保費計算沒有統一規范。
沒實施新能源專屬車險之前，根據分析報告指出，新能源汽車的單均保費比燃油車貴21%。
實施新能源專屬車險后，保費直接接近翻倍，看到這個差距沒有?
拋去新能源車險成本高之外，不排除保險公司借機收割廣大新能源車用戶，畢竟傳統燃油車的保費和利潤遠不及新能源車高!
買新能源汽車是支持環保和綠牌!買的時候價格就不低，主要考慮使用成本便宜，沒想到省下的油錢讓保險公司收走了。
其實，新能源汽車保費高主要在于車損險，畢竟新能源車推出時間不算長，保有量相對較少，故障率比燃油車高，本身新能源車一般沒法在外面修，都是汽車公司自己的售后，也會提高理賠成本，保費就上去了。
其次有的品牌維修費高，畢竟這個行業剛剛崛起，因為各種問題出現率相對來說比較高，這樣就大大的增加了保險公司的成本，同理，維修費用不高的、整體理賠次數少的品牌還會出現保費下降。對保險公司來說，賣保險是為了賺錢，提高保費自己才保險!
最終還是要綜合平衡車險和出險的概率，倒逼廠家提高安全性，這樣新能源汽車保費將來也會降下來!
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