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時(shí)間：2020-12-27 10:30:41來源：本站整理作者：fy點(diǎn)擊：

12月27日京雄城際鐵路全線開通，連接了雄安站和北京西站之間的快速交通，共59公里，一小時(shí)即可達(dá)到，方便了居民的出行，同時(shí)不同地點(diǎn)的票價(jià)也會(huì)有差異，京雄城際鐵路票價(jià)是多少？下面帶來介紹。

京雄城際鐵路線路和時(shí)刻圖

北京至雄安新區(qū)城際鐵路(以下簡(jiǎn)稱京雄城際鐵路)大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段將于12月27日開通運(yùn)營(yíng)，京雄城際鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通，雄安站同步投入使用。北京西站至雄安新區(qū)間最快旅行時(shí)間50分鐘，大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)間最快19分鐘可達(dá)。

京雄城際鐵路線路和時(shí)刻圖京雄城際鐵路票價(jià)是多少

京雄城際鐵路是我國(guó)建設(shè)的又一條智能高鐵，在多項(xiàng)智能關(guān)鍵技術(shù)上取得了新突破。在智能建造方面，大力推進(jìn)BIM技術(shù)應(yīng)用，首次實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)營(yíng)三維數(shù)字化智能管理;廣泛應(yīng)用智能裝配式建造技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)橋梁、房屋裝配式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工。在智能裝備方面，運(yùn)用先進(jìn)的列車控制系統(tǒng)，采用智能控制、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，廣泛應(yīng)用新一代移動(dòng)通信、牽引供電等設(shè)備。在智能運(yùn)營(yíng)方面，建設(shè)智能高鐵車站，能夠?qū)崿F(xiàn)旅客精準(zhǔn)定位、路徑規(guī)劃、位置搜索等智能服務(wù);高鐵設(shè)備采用電子標(biāo)簽管理，實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維;運(yùn)用地震預(yù)警、綜合視頻一體化等智能技術(shù)，提升高鐵防災(zāi)能力。

雄城際鐵路自北京西站引出，經(jīng)過既有京九鐵路至李營(yíng)站，接入新建高速鐵路線路，向南途經(jīng)北京市大興區(qū)、河北省廊坊市、霸州市至雄安新區(qū)，線路全長(zhǎng)91公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中北京西至大興機(jī)場(chǎng)段已于2019年9月26日開通運(yùn)營(yíng)。

京雄城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段開通運(yùn)營(yíng)后，鐵路部門將安排開行動(dòng)車組列車16對(duì)，初期最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。2021年1月20日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)，將按照日常線、高峰線安排列車開行，每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)17對(duì)。

京雄城際鐵路全線通車和雄安站的建成投用，將進(jìn)一步完善京津冀區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，密切雄安新區(qū)與北京、天津等京津冀中心城市的聯(lián)系，提高雄安新區(qū)的輻射能力，對(duì)便利京津冀地區(qū)群眾往來、加快產(chǎn)業(yè)聚集和區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合，有力推動(dòng)雄安新區(qū)建設(shè)和京津冀協(xié)同發(fā)展，具有十分重要的意義。

京雄城際鐵路線路圖

京雄城際鐵路此次開通的大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段長(zhǎng)59公里，設(shè)大興機(jī)場(chǎng)、固安東、霸州北、雄安4座車站。其中固安東站的建設(shè)京南未來都會(huì)固安帶來了新一輪的地塊升值契機(jī)。

據(jù)悉，鐵路部門已于12月26日13時(shí)開始發(fā)售京雄城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至雄安段動(dòng)車組列車車票。從相關(guān)購(gòu)票軟件中我們可以看到，從固安東站出發(fā)，到北京西需花費(fèi)40分鐘左右;到雄安站約20分鐘，到新機(jī)場(chǎng)僅需約10分鐘，而價(jià)格也是非常親民!可見未來這必將成為京津雄區(qū)域內(nèi)絕佳通勤選擇！

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