時(shí)間：2023-08-22 09:23:17來源：本站整理作者：gj點(diǎn)擊：
近日，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)同款電車國(guó)外售價(jià)比國(guó)內(nèi)高三四成多，寶馬iX3德國(guó)市場(chǎng)售價(jià)約合人民幣54萬元，而國(guó)內(nèi)經(jīng)過優(yōu)惠后價(jià)格則在32萬元左右。那么中外電車為何售價(jià)差距這么大？下面八寶網(wǎng)小編帶來介紹。
這個(gè)暑期有些朋友帶娃去了歐洲旅游，回來發(fā)出感嘆：國(guó)外的電車價(jià)格真的貴，同款車國(guó)外售價(jià)比國(guó)內(nèi)至少高三四成。
有德國(guó)網(wǎng)友表示：“大眾汽車ID.3在德國(guó)的售價(jià)至少為39990歐元。幾乎相同的ID.3在中國(guó)的售價(jià)為15230歐元起?！睂汃RiX3德國(guó)市場(chǎng)售價(jià)約合人民幣54萬元，而國(guó)內(nèi)經(jīng)過優(yōu)惠后價(jià)格則在32萬元左右。
此外，國(guó)內(nèi)的電車出口到海外，也要比國(guó)內(nèi)售價(jià)貴很多。
比亞迪漢 EV也早已經(jīng)在歐洲上市，德國(guó)售價(jià)為7.2萬歐元，約合人民幣50.49萬元。這款車型在國(guó)內(nèi)售價(jià)約為21萬-29萬元，比起國(guó)外便宜了20萬元的價(jià)格。小鵬 P7i在歐洲的售價(jià)為4.999萬-6.999萬歐元，約合36萬-51 萬元人民幣，國(guó)內(nèi)的指導(dǎo)價(jià)為20.99萬-33.99萬元，國(guó)外貴了約15萬人民幣。
蔚來 ET5在歐洲的整車起售價(jià)格為6萬歐元，折合人民幣45.9萬元，國(guó)內(nèi)的指導(dǎo)價(jià)為 29.80萬-35.60萬元，國(guó)外貴了十多萬元。
眾所周知，我國(guó)大力發(fā)展新能源汽車已經(jīng)有好多年了，新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直都走在世界前列，供應(yīng)鏈體系比國(guó)外更加完善。同時(shí)，我國(guó)的生產(chǎn)規(guī)模和市場(chǎng)都比歐洲大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年，歐洲新能源汽車銷量為258.9 萬輛，而我國(guó)的新能源車銷量為567.4萬輛，是整個(gè)歐洲的兩倍之多。隨著規(guī)模的擴(kuò)大，固定成本可以分?jǐn)偟礁嗟漠a(chǎn)品中，從而降低了每個(gè)單位產(chǎn)品的固定成本。
法國(guó)汽車零部件供應(yīng)商費(fèi)吉亞CEO柯瑞達(dá)(Patrick Koller)曾表示，中國(guó)汽車制造商生產(chǎn)一輛小型電動(dòng)汽車的成本比歐洲汽車制造商低1萬歐元，而這一壓倒性的成本優(yōu)勢(shì)將給歐洲制造商在歐洲市場(chǎng)帶來壓力。
在人工成本上，發(fā)達(dá)國(guó)家的人工費(fèi)很高。根據(jù)stepstone.de的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年，德國(guó)員工的平均年薪為50700歐元，約合人民幣40.8萬元，而根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年全國(guó)規(guī)模以上企業(yè)就業(yè)人員年平均工資為92492元。
此外，我國(guó)在新能源汽車的技術(shù)儲(chǔ)備上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，特別是在自動(dòng)駕駛方面，比如毫米波雷達(dá)，ID.3的毫米波雷達(dá)探測(cè)距離190米，而國(guó)內(nèi)自主品牌配備毫米波雷達(dá)的車型，探測(cè)距離幾乎都在200-300米以上，最厲害的可以達(dá)到1200米以上。
我國(guó)的汽車市場(chǎng)內(nèi)卷激烈。2023 年以來，包括合資、自主或者是造車新勢(shì)力紛紛降價(jià)促銷，降價(jià)潮一波接一波，新車定價(jià)也被不斷拉低，從而導(dǎo)致國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格會(huì)更加實(shí)惠，相較于海外來說自然更具性價(jià)比。
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