時(shí)間：2021-07-10 10:27:05來(lái)源：本站整理作者：gj點(diǎn)擊：
近日，360集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎表示，15萬(wàn)以下也能造智能車，而小鵬汽車董事長(zhǎng)表示5
萬(wàn)元的智能汽車可以做出來(lái)、賣出去，但做不到有利潤(rùn)。那么15萬(wàn)定價(jià)以下智能車會(huì)成為趨勢(shì)嗎?未來(lái)會(huì)有15萬(wàn)定價(jià)以下智能車嗎?下面八寶網(wǎng)小編帶來(lái)介紹。
15萬(wàn)以下的智能車能否成為趨勢(shì)，就像十年前探討三千元以下的智能手機(jī)能否成為趨勢(shì)一樣。彼時(shí)肯定也會(huì)有很多廠商老板說(shuō)，做好手機(jī)很難的!三千塊都只是起點(diǎn)，好手機(jī)都要五千以上!
正是因?yàn)楫?dāng)年很多兩千多，三千左右的智能手機(jī)都很不好用，所以小米的1999的手機(jī)一出來(lái)才會(huì)那么搶手。汽車也一樣，不管你有多智能，多高科技。對(duì)于普通老百姓來(lái)說(shuō)，買到手里，就是一輛普通的車。
而現(xiàn)在主流的燃油車，老百姓肯花十萬(wàn)塊買一輛，就已經(jīng)很不錯(cuò)了，15萬(wàn)都是改善型的汽車了。不能因?yàn)槟闶侵悄芫涂梢噪S意加錢，花里胡哨的東西，人民群眾不喜聞樂(lè)見!
所以我說(shuō)，15萬(wàn)的智能車不能算主流趨勢(shì)，以后8萬(wàn)塊的智能車才是趨勢(shì)!
隨著智能自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，智能汽車也將會(huì)成為平民化的代步工具，15萬(wàn)以下是相對(duì)合理的價(jià)格。
現(xiàn)在一些智能電動(dòng)車之所以價(jià)格高，主要是因?yàn)榧夹g(shù)還不夠成熟，然后市場(chǎng)也沒(méi)有徹底打開，所以成本就起來(lái)了。這就跟當(dāng)年從移動(dòng)電話到智能手機(jī)的過(guò)程一樣，智能手機(jī)剛面世的時(shí)候，價(jià)格也是要高出非智能機(jī)好幾倍。
但是，現(xiàn)在呢?智能手機(jī)的價(jià)格早就被打下來(lái)了，幾百塊錢的智能機(jī)也要比當(dāng)年幾千塊的非智能機(jī)好用，這就是技術(shù)迭代帶來(lái)的成本降低。
同理，智能汽車也是如此，現(xiàn)在的燃油車能賣高價(jià)，其中一個(gè)很重要的原因就是“操控感”和車主的“歸屬感”，但是，當(dāng)智能汽車時(shí)代來(lái)臨，隨著人的“駕駛員”屬性慢慢減少，這種為駕駛體驗(yàn)付費(fèi)的沖動(dòng)就會(huì)越來(lái)越少，汽車也會(huì)逐漸回歸“交通工具幫助人進(jìn)行空間轉(zhuǎn)移”的本質(zhì)屬性，這時(shí)候，低價(jià)就是趨勢(shì)。
當(dāng)然，可能有人會(huì)說(shuō)乘坐的體驗(yàn)，舒適性等因素會(huì)有高價(jià)智能汽車品牌，不可否認(rèn)，這個(gè)確實(shí)會(huì)有。但是，對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，基本舒適，說(shuō)得過(guò)去也就行了，這就是趨勢(shì)。
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