時間:2021-02-02 14:48:03來源:本站整理作者:fy點擊:
兒童票是惠民的福利政策,但是很多家長對于要求不是很了解,對此近日交通部做出正面回應(yīng):免票兒童的范圍為6周歲(含)以下或者身高1.2米(含)以下,那么兒童票按身高還是按年齡呢?下面帶來介紹。

交通運輸部回應(yīng):免票兒童的范圍為6周歲(含)以下或者身高1.2米(含)以下;客票半價優(yōu)待兒童的范圍為6—14周歲或者身高1.2—1.5米。滿足年齡或身高二者之一的,均可享受相關(guān)優(yōu)待。
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來自陜西漢中的網(wǎng)民“荊棘花”(手機尾號2177)說:現(xiàn)在的孩子普遍都長得快,以前的買票規(guī)則已經(jīng)不合理,有的孩子都上初中了還買的是兒童票,因為個子沒有1.5米,有的孩子還沒上一年級就開始買兒童票,三年級就開始買全票了。現(xiàn)在都是實名制購票,是不是可以實行按年齡段購票。要不然對孩子不太公平。
來自新疆伊犁的網(wǎng)民“微笑”(手機尾號3932)說:兒童應(yīng)該根據(jù)年齡買票。由于各種因素,現(xiàn)在孩子的身高都偏高,根據(jù)年齡買票更合理。
交通運輸部回復(fù):
交通運輸部一直高度重視兒童權(quán)益保障工作,在公路、水路客運領(lǐng)域已經(jīng)建立了兼顧年齡和身高標準的票價優(yōu)待機制,先后印發(fā)《交通運輸部 國家發(fā)展改革委關(guān)于深化道路運輸價格改革的意見》(交運規(guī)〔2019〕17號)、《交通運輸部關(guān)于做好<國內(nèi)水路運輸管理規(guī)定>實施有關(guān)工作的通知》(交水規(guī)〔2020〕6號),明確對符合條件的兒童提供免費乘坐客運班車(國內(nèi)水路客運船舶)或者客票半價優(yōu)待(9座及以下客車除外)。其中,免票兒童的范圍為6周歲(含)以下或者身高1.2米(含)以下;客票半價優(yōu)待兒童的范圍為6—14周歲或者身高1.2—1.5米。滿足年齡或身高二者之一的,均可享受相關(guān)優(yōu)待。下一步,我部將繼續(xù)指導(dǎo)各地交通運輸部門督促指導(dǎo)道路水路客運經(jīng)營者認真落實兒童出行優(yōu)待政策,切實保護兒童出行優(yōu)待權(quán)益。

免票兒童的范圍為6周歲(含)以下或者身高1.2米(含)以下;客票半價優(yōu)待兒童的范圍為6—14周歲或者身高1.2—1.5米。滿足年齡或身高二者之一的,均可享受相關(guān)優(yōu)待。
下一步,我部將繼續(xù)指導(dǎo)各地交通運輸部門督促指導(dǎo)道路水路客運經(jīng)營者認真落實兒童出行優(yōu)待政策,切實保護兒童出行優(yōu)待權(quán)益。

近日有媒體進行的一項調(diào)查顯示,56.7%的受訪家長認為以身高作為兒童票收取標準不合理,36.7%的受訪家長曾因孩子該不該免票與工作人員發(fā)生爭執(zhí)。67.1%的受訪家長贊同兒童票收取以年齡為準。
這份調(diào)查一定程度上表明,應(yīng)不應(yīng)該享受兒童票的判定依據(jù)和標準,已經(jīng)與公眾的現(xiàn)實愿望產(chǎn)生了脫節(jié),很多時候甚至成為引發(fā)糾紛矛盾和爭執(zhí)的“罪魁禍首”。
事實上,世界上大多數(shù)國家都以年齡作為兒童免票或享受優(yōu)惠的唯一標準。就熱門景點而言,紐約帝國大廈觀景臺規(guī)定,12歲及以下兒童可享受免票和兒童票優(yōu)惠。公交、地鐵和鐵路運輸方面,在俄羅斯和新加坡,7歲以下兒童可免費搭乘公共交通等。
那么兒童票到底該以年齡為標準,還是以身高為標準呢?記者也采訪了市民。有市民認為,在咱們國家的法律法規(guī)中,判斷是否是兒童,都是以年齡作為標準的,所以在兒童票的認定上,也應(yīng)該遵從這樣的標準。
不過也有市民覺得,在乘車或者游樂設(shè)施,電影院里兒童票的設(shè)定應(yīng)該以孩子的身高作為標準,不同情況,區(qū)別對待。
以上就是全部內(nèi)容。
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